Des mesures physiques d’apaisement de la circulation et de nouveaux aménagements permanents ont été réalisés au cours des dernières années afin de diminuer la vitesse de conduite des automobilistes. Ceux-ci contribuent à réduire les risques d’accident et à améliorer la cohabitation entre les usagères et usagers de la route. Par contre, la seule diminution de la limite de vitesse n’aurait pas d’effet significatif sur la vitesse de conduite, et créerait un faux sentiment de sécurité pour les personnes les plus vulnérables (piétons, cyclistes, etc.).  

Ainsi, combinée aux aménagements réalisés, la réduction de la limite de vitesse sur les rues de l’arrondissement vise les objectifs suivants :  

• diminuer le nombre d’accidents et leurs gravités;  
• modifier les comportements des automobilistes relativement à la vitesse;  
• améliorer le confort et la sécurité des usagères et usagers vulnérables; 
• encourager le transport collectif et les modes actifs. 

Liste de rues avec une limite de vitesse de 50 km/h abaissée à 40 km/h : 

- l’avenue Van Horne; 

- la rue Decelles au sud du chemin de la Côte-Sainte-Catherine; 

- le chemin de la Côte-des-Neiges au sud du chemin Queen-Mary; 

- l’avenue Royalmount et la rue Paré, à l’ouest du territoire de Ville de Mont-Royal.  

Liste des rues avec une limite de vitesse de 40 km/h abaissée à 30 km/h : 

- l’avenue Barclay; 

- l’avenue Plamondon; 

- le boulevard Édouard-Montpetit; 

- l’avenue de Vimy; 

- l’avenue Fielding; 

- l’avenue de Monkland; 

- l’avenue Notre-Dame-de-Grâce; 

- chemin de la Côte-Saint-Antoine; 

- l’avenue de Darlington au sud du chemin de la Côte-Sainte-Catherine; 

- l’avenue Willowdale; 

- l’avenue Louis-Collin; 

- l’avenue Girouard au nord de l’avenue de Monkland.