Parle-nous de ton cheminement de carrière?

En poste à la Ville de Montréal depuis 2012, j’ai occupé différentes fonctions liées à la circulation, au stationnement, à la gestion des impacts et à la planification des interventions. Ces expériences m’ont permis de développer une expertise diversifiée en mobilité ainsi qu’en coordination opérationnelle. 

Mon parcours m’a notamment menée à joindre l’équipe de planification intégrée, où j’ai consolidé mes compétences en planification, en coordination interéquipes et en organisation du travail. À titre d’agente technique principale, j’ai collaboré avec plusieurs partenaires internes et externes sur des dossiers transversaux liés aux interventions sur le réseau routier. 

Arrivée à l’arrondissement du Sud-Ouest en 2021, j’ai poursuivi mon cheminement de carrière à titre de conseillère en planification. Cela m’a permis d’approfondir mes connaissances des enjeux territoriaux, tout en contribuant à la réalisation de projets structurants pour le milieu. 

Depuis l’an dernier, j’occupe le poste de cheffe de Division de la mobilité et de la planification des déplacements à la Direction de l’aménagement urbain et du patrimoine.

Quelles sont tes principales tâches à titre de cheffe de Division? 

Mon rôle en tant que gestionnaire est d’assurer le suivi des orientations établies et des priorités en cohérences avec la réalité du milieu. Il m’importe également d’assurer le bon maintien de la collaboration auprès des équipes internes de l’arrondissement, mais également auprès de nos collègues des services centraux et de nos nombreux partenaires externes.

Combien de personnes gères-tu au sein de ton équipe? 

La Division de la mobilité et de la planification des déplacements compte actuellement 13 employées et employés : deux agents techniques en ingénierie municipale, six agents techniques en circulation et stationnement, une agente technique principale, deux conseillères et conseillers en planification, un ingénieur et une adjointe. 

Notre rôle s’articule principalement autour de la planification, la coordination et la gestion stratégique des déplacements urbains. Nous gérons la circulation et l’occupation du domaine public dans le but d’assurer la sécurité et la fluidité pour les usagères et usagers de la route.

Le Plan local de déplacements guide votre vision et vos actions. En été, plusieurs chantiers sont en vigueur dans Le Sud-Ouest. Comment arrivez-vous à favoriser une circulation fluide et des déplacements sécuritaires pour les résidentes et résidents? 

Nous travaillons en collaboration avec les équipes des services centraux afin d’assurer une planification des interventions et ainsi éviter la superposition de chantiers majeurs sur les mêmes axes, ou dans les mêmes secteurs. Malgré cette planification, il arrive que des travaux doivent se réaliser dans une même zone. C’est alors que l’orchestration des entraves entre en jeu. Cette coordination permet de séquencer les travaux dans le temps, de maintenir des corridors de circulation fonctionnels, et de limiter les entraves simultanées. 

En planifiant ces actions sur le terrain, il nous est possible d’assurer l’intégration de nos besoins de sécurisation au sein même des projets de réfection de chaussée entrepris par les services centraux. Ainsi, nous orientons notre planification annuelle afin d’assurer la sécurisation des axes qui ne seront pas touchés par des travaux d’infrastructures majeurs au courant de l’année. Cela nous permet de limiter la pression sur le réseau routier, particulièrement sur certains secteurs en grande demande.

De quelle manière arrivez-vous à déterminer les actions prioritaires à effectuer sur le terrain à chaque année? 

La planification annuelle des interventions découle de plusieurs outils et d’informations qui nous sont transmises. Bon nombre de ces requêtes proviennent des demandes des citoyennes et citoyens formulées par le 311. De plus, lors de la consultation publique réalisée pour la mise en place du Plan local de déplacements, des recommandations ont été formulées par la population et les organismes de notre territoire. Ces deux éléments, additionnés aux travaux prévus par les autres équipes de l’arrondissement et combinés avec une connaissance accrue du territoire, nous permettent d’assurer une priorisation de nos interventions.

Est-ce que ton équipe et toi participez aux grands projets élaborés par la ville-centre? 

Notre Division collabore sur tous les projets qui touchent aux rues et aux déplacements dans l’arrondissement. Certains projets comme Griffintown et Bridge-Bonaventure sont plus marquants pour leur grande visibilité. Cependant, ils ne sont que la pointe de l’iceberg des interventions sur lesquelles nous collaborons. Notre équipe est impliquée tout au long de l’avancement des projets, que ce soit en planification, en coordination, en réalisation, et lors de la livraison finale.