Retour sur les événements tragiques du 22 juin

En réaction à la récente fusillade survenue dans le secteur Côte-des-Neiges, le conseil d’arrondissement de Ville-Marie a adopté à l’unanimité deux motions. La première pour condamner la violence faite aux femmes et réitérer son engagement à promouvoir les valeurs de respect, d’égalité et de solidarité; la seconde pour offrir ses condoléances aux proches de Mohamed Lamine Benredouane, le policier décédé en service, ainsi que de Michael Mizrahi, un citoyen qui a aussi perdu la vie. Les personnes élues en ont aussi profité pour réaffirmer leur engagement à renforcer la sécurité publique et inviter la population à témoigner de leur soutien envers les forces de l’ordre.

Réfection de rues 

Ville-Marie procédera à des travaux de réfection sur certaines de ses rues locales, d’août à octobre. Pour ce faire, l’Arrondissement a octroyé un contrat d’une valeur de 484 676, 77 $ à Eurovia Québec Construction pour des travaux de planage de la chaussée. Les travaux se concentreront sur certains tronçons des rues : 

• Alexandre-DeSève
• Lespérance
• Plessis
• Redpath
• Robin
• St-Thimothée
• Tupper
• Wolfe

Ainsi que des avenues : 

• Hôtel-de-Ville
• Lincoln
• Trafalgar

Sécurité dans les espaces publics

L’Arrondissement de Ville-Marie retient les services de la firme de gardiennage spécialisé B&M Groupe Sécurité inc. au coût de 346 757, 25 $ pour assurer la sécurité dans certains parcs. L’objectif : assurer la bonne cohabitation et le bien-être de toutes et tous, y compris des personnes vulnérables non logées. Mentionnons que les agents de sécurité spécialisés déployés sont formés pour interagir avec les personnes marginalisées et communiqueront avec le SPVM ou l’Équipe mobile de médiation et d’intervention sociale (ÉMMIS) lorsqu’ils seront témoins d’un méfait. 

Cette initiative fait suite aux résultats positifs obtenus en 2024 et 2025 lors de projets similaires tenus dans Ville-Marie.

L’EMC reconduite jusqu’en décembre 2027

L’Arrondissement de Ville-Marie a autorisé une dépense de 2 100 240 $ conclure des conventions de services se terminant le 31 décembre 2027 avec l’Itinéraire, l’Anonyme U.I.M. et la Société de développement social. Rappelons que ces trois organismes œuvrent au sein de l’équipe de médiation communautaire (EMC) mise en place en mai 2025, afin de favoriser le partage de l’espace public et la cohésion sociale, notamment en soutenant les personnes en situation de vulnérabilité. Ces trois organismes œuvreront dans six secteurs ciblés, soit : 

• le Village;
• le Quartier des spectacles;
• le Quartier chinois;
• le Quartier latin; 
• le square Cabot et ses environs; 
• les alentours des stations des métros Lucien-L’Allier, Bonaventure et de la gare Windsor. 

Pour en savoir plus sur les ressources ainsi que les initiatives et actions dans Ville-Marie

Reconduction du Programme de subvention des produits d’hygiène écoresponsables

Un montant de 22 000 $ a été accordé par l’Arrondissement à la Société écocitoyenne de Montréal pour la gestion de cette initiative qui permet aux personnes résidant à Ville-Marie de se procurer des produits d’hygiène réutilisables à moindre coût. Grâce à ce programme, les gens peuvent se faire rembourser 50 % des montants déboursés pour l’acquisition de produits d’incontinence ou d’hygiène menstruelle durables. 

Solidarité culturelle et communautaire

Ville-Marie a remis quelque 227 000 $ à différents organismes locaux, afin de soutenir financièrement différentes initiatives communautaires ainsi que l’offre de camps de jour estivaux à des enfants à besoins particuliers sur son territoire :

• Corporation de développement communautaire Centre-Sud (50 000 $);
• Table Inter-Action du quartier Peter-McGill (65 000 $);
• Table de concertation du Faubourg Saint-Laurent (50 000 $);
• Association des résidents de Victor-Hugo/Lucien-L’Allier (2000 $);
• Association les Chemins du soleil (9117 $);
• Association sportive et communautaire du Centre-Sud Inc. (20 130 $);
• Centre communautaire de loisirs Sainte-Catherine d’Alexandrie (7790 $);
• Centre récréatif Poupart Inc. (8367 $);
• Corporation du Centre Jean-Claude Malépart (8529 $);
• Go jeunesse (6067 $). 

Quartier Molson : des infrastructures pour le prolongement de cinq rues

Dans le cadre du projet de redéveloppement du site de l’ancienne brasserie Molson, cinq rues seront prolongées, soit : 

• La rue de la Commune, entre les rues Atateken et Alexandre-DeSève;
• La rue Montcalm, entre la rue Notre-Dame et la rue de la Commune;
• La rue de la Visitation, entre la rue Notre-Dame et la rue de la Commune;
• La rue Panet, entre la rue Notre-Dame et la rue de la Commune;
• La rue Alexandre-DeSève, entre la rue Notre-Dame et la rue de la Commune.

Afin d’y accueillir de nouveaux immeubles, bureaux et commerces, de nouvelles infrastructures – comme des trottoirs, des feux de circulation, des conduites sanitaires, d’eau potable et d’égout pluvial, un mur de soutènement, etc. – devront être construites. Dans ce contexte, l’Arrondissement a affecté un surplus de 700 722,52 $ à la firme Groupe ABS, afin qu’elle assure le contrôle de la qualité des travaux effectués. 

La rue Saint-Paul Ouest : bientôt partagée

Ville-Marie a annoncé que le tronçon de la rue Saint-Paul Ouest compris entre le boulevard Saint-Laurent et la rue Saint-François-Xavier sera bientôt identifié comme étant une « rue partagée ». À compter de juillet, la limite de vitesse y sera fixée à 20 km/h, afin d’y favoriser une cohabitation harmonieuse des différents modes de déplacement. Cette mesure s’inscrit dans la foulée des travaux de réfection majeure de la rue Saint-Paul, initiés en 2014.

Changement à l’intersection De Maisonneuve Est – D’Iberville

L’Arrondissement a modifiera la configuration de l’intersection du boul. De Maisonneuve Est et de la rue D’Iberville, afin d’améliorer la cohabitation entre les différentes catégories d’usagères et d’usagers de la route.

Les automobilistes circulant dans la voie de gauche depuis l’approche est de l’intersection auront désormais l’obligation de tourner dans cette même direction. Les cyclistes, quant à eux, devront se conformer au nouveau feu cycliste qui sera installé. La combinaison de ces deux mesures fera en sorte d’éviter que les véhicules qui effectuent un virage ne croisent le chemin de la piste cyclable. 

Un pavillon d’enseignement tout neuf pour l’ITHQ 

Ville-Marie a adopté une résolution autorisant la démolition d’une partie de l’immeuble situé au 1720-1726, rue Saint-Denis, afin d’y construire un nouveau pavillon d’enseignement de l’ITHQ. 

Le projet prévoit notamment la conservation des façades des deux maisons donnant sur la rue Saint-Denis, la restauration des briques d’origine, le retrait de la verrière, la création de trois nouvelles ouvertures au niveau du rez-de-chaussée et des aménagements végétalisés. Ce nouveau pavillon de l’ITHQ permettra de générer un achalandage bénéfique pour la vitalité commerciale du Quartier latin, tout en contribuant à la mise en valeur du patrimoine bâti existant. 

Redéveloppement du 810, rue Saint-Antoine Est

Le conseil a adopté une première résolution autorisant un projet de redéveloppement au 810, rue Saint-Antoine Est. Celui-ci répond non seulement à des objectifs de densification et d’abordabilité – en proposant plus de 600 logements, dont une cinquantaine hors marché –, il permet aussi de reconnecter les quartiers du Vieux-Montréal, des Faubourgs et du Village et de redynamiser le secteur.

Pour adopter cette résolution, les personnes élues se sont prévalues du nouveau processus règlementaire prévu par la Loi sur l’aménagement et l’urbanisme (LAU), qui leur évite de devoir modifier l’ensemble de ses règlements d’urbanisme. La population sera interpellée à l’occasion d’une consultation publique, le 19 août. 

Modification temporaire des horaires de collecte

En prévision des Championnats du Monde Route UCI qui se tiendront à Montréal cet automne, Ville-Marie a modifié son Règlement sur le civisme, le respect et la propreté pour adapter temporairement les horaires de la collecte sur son territoire. 

Cette mesure – en vigueur du 19 au 27 septembre – vise à limiter les impacts opérationnels et assurer la continuité des services tout au long de cette importante compétition, alors que plusieurs entraves à la circulation et contraintes logistiques sont à prévoir.

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