Un 2e été sur le thème de la SÉCUR'ÉTÉ dans MHM
Pour une 2e année consécutive, l’arrondissement de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve conclut sa saison estivale sur le thème de la Sécur’ÉTÉ : série de mesures de sécurité routière.
La Sécur’été contribuent à tranquilliser le parcours des écoliers, à apaiser la circulation automobile et à réapproprier l’espace public pour les déplacements actifs et les loisirs.
Des initiatives considérables implantées cet été :
La sécurisation aux abords des écoles
Pour apaiser et ralentir la circulation automobile ainsi qu’améliorer et favoriser les déplacements actifs, les écoles Saint-Donat et Sainte-Louise de Marillac, annexe bénéficient de mesures d’apaisement.
L’aménagement de rues-écoles
Pour renforcer la protection des écoliers, trois écoles ont bénéficié de certaines mesures de sécurité routière à la fin de l’année scolaire 2024 : Saint-Clément, Guillaume-Couture et Saint-Fabien. La 2e phase du projet débute aux abords des trois mêmes écoles à compter de l’automne.
En savoir plus
La bonification et la sécurisation du réseau cyclable
Pour sécuriser les déplacements à vélo, une voie cyclable bidirectionnelle est implantée sur la rue Gérin-Lajoie et sur l’avenue de Renty. Pour avoir plus d’information, consultez la présentation de la séance d’information du 6 juin dernier et les questions et réponses associées :
Pour sécuriser la piste cyclable Notre-Dame, des jerseys sont ajoutés afin de rétrécir la largeur de la chaussée lors des traverses des avenues d’Orléans et Jeanne-d’Arc.
Pour bonifier le réseau cyclable actuel, la piste cyclable sur la rue de Marseille est prolongée jusqu’à la rue Paul-David et celle sur la rue Viau se verra sécurisée avec l’élargissement de la bande cyclable ainsi que l’ajout d’une zone tampon et de bollards.
La construction de 103 dos d’âne
Pour diminuer la vitesse des véhicules et améliorer la quiétude du quartier, 103 dos d’âne sont ajoutés sur le territoire.
Une limite de vitesse de 30 km/h dans les zones scolaires
Pour sécuriser les zones scolaires, une limite de vitesse de 30 km/h est exigée aux abords des écoles de l’arrondissement.
L’ajout 12 de radars pédagogiques
Pour sensibiliser les usagers de la route à adopter un comportement routier plus sécuritaire, 12 radars pédagogiques sont installés aux abords de 7 écoles.
La fermeture de l’intersection des rues Moreau et Adam
Pour restreindre la circulation de transit créée par le camionnage et créer un milieu de vie plus paisible et sécuritaire pour le voisinage, il n’est plus possible de se déplacer par la rue Moreau, entre la rue Adam et la rue Sainte-Catherine Est.
La sécurisation de la rue de Contrecoeur, entre les rues Anne-Courtemanche et Myra-Cree
Pour sécuriser la rue de Contrecoeur, plusieurs saillies de trottoirs végétalisées drainantes sont construites, un passage piéton surélevé est aménagé à l’intersection de l’allée Norman-McLaren, en plus de l’ajout de bateaux-pavés afin d’améliorer l’accessibilité de la garderie et du parc Carlos-D’Alcantara. De plus, le tournebride au nord de la rue de Contrecoeur est partiellement verdi.
Ces interventions sont au cœur des priorités de MHM. En mettant en place des aménagements dédiés à la sécurité, l’arrondissement œuvre pour des déplacements plus sécurisés et contribue à créer des espaces conviviaux favorables à une vie urbaine active.
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