Service des infrastructures du réseau routier

Mission

Afin de concrétiser le Montréal de demain, le Service des infrastructures du réseau routier protège, aménage et développe les infrastructures urbaines, de façon durable et innovante.

Actions prioritaires 2020

Le Service des infrastructures du réseau routier détermine les opportunités pour entretenir et améliorer les infrastructures municipales dans le cadre des grands projets des partenaires et il s’assure que les travaux sont réalisés selon les normes et règlements de la Ville.

En 2020, le SIRR participera à un nombre important de projets, notamment :

• Complexe Turcot (ministère des Transports du Québec) : aménagement d’espaces verts et publics (38 hectares); plantation de 9 000 arbres; travaux d’aménagement du pôle Gadbois et de la rue Notre‐Dame Ouest;
• Reconstruction du boulevard Pie‐IX pour le service rapide par bus (Autorité régionale de transport métropolitain) : reconstruction des infrastructures (chaussée est) entre la rue Sherbrooke et le boulevard Henri‐Bourassa; aménagement des carrefours Jean‐Talon–Pie‐IX et Pierre‐De Coubertin–Pie‐IX;
• Corridor du pont Samuel‐De Champlain (Infrastructure Canada) : aménagement de la rue May; étude de faisabilité d’une passerelle piétonne et cycliste entre le parc Marguerite‐Bourgeoys, dans l’arrondissement du Sud‐Ouest, et le boulevard Gaétan‐Laberge, dans l’arrondissement de Verdun;
• Réseau express métropolitain (CDPQ Infra) : prolongement de la rue Marc‐Cantin; conception et aménagement de liens cyclables; travaux de réaménagement autour des stations; mise en place de mesures pour minimiser les impacts sur la population;
• Prolongement de la ligne bleue (Société de transport de Montréal) : déplacement des installations d’utilités publiques et d’infrastructures de l’eau, des préalables au chantier principal (2021‐2026); poursuite des diverses études techniques;
• Réfection du tunnel Louis‐Hippolyte‐La Fontaine (ministère des Transports du Québec) : construction d’un mur antibruit; revue documentaire technique; participation aux comités d’ingénierie, de sécurité et de gestion des impacts.

Le SIRR contribuera également à minimiser les impacts de la démolition de l’ancien pont Champlain sur la population, un chantier majeur devant débuter au printemps 2020. Il accompagnera aussi bon nombre de partenaires dans le cadre de nouveaux grands projets qui ont des incidences sur les infrastructures routières et souterraines de la Ville, notamment les tunnels Louis‐Hippolyte‐La Fontaine et Viger–Ville‐Marie.

La programmation des travaux qui seront réalisés par le SIRR en 2020 représente environ 467 M$. Cette somme intègre des travaux exécutés pour le compte de divers services dont le Service de l’urbanisme et de la mobilité et le Service de l’eau. Dans le cadre de ces travaux, de nouvelles actions seront posées :

• Effectuer les travaux prévus au programme de remplacement des entrées de service en plomb ainsi qu’aux programmes liés aux nouvelles mesures évolutives d’aménagement de la rue;
• Améliorer l’encadrement des services techniques externes, notamment par la nouvelle escouade chantier;
• Accompagner les entreprises d’utilités publiques et poursuivre les efforts de protection des éléments de l’actif municipal lors d’interventions;
• Bonifier les processus de gestion afin de maximiser les interventions faites pour réduire les impacts des travaux sur la population et de renforcer la concertation avec les parties prenantes.