Au-delà du déblaiement (pousser la neige) et du chargement (la ramasser), l’épandage d’abrasifs et de fondants est une étape cruciale pour prévenir les chutes.

Contrairement à une croyance populaire, nos chenillettes n’épandent pas systématiquement à chaque passage. La stratégie s’adapte en temps réel.

1. L’épandage : la priorité à la sécurité

Nos interventions varient selon l’intensité des précipitations

• Faibles précipitations (moins de 2,5 cm) : Puisque l’hiver est entamé, des abrasifs sont souvent déjà présents au sol. Nos équipes surveillent le territoire et interviennent de façon ciblée là où c’est nécessaire.
• Accumulation modérée (2,5 à 5 cm) : L’objectif est de maintenir l’adhérence. L’épandage se fait souvent en simultané avec le déblaiement pour éviter que la neige fraîche ne devienne glissante.
• Forte chute de neige (plus de 5 cm) : La priorité est d’ouvrir le chemin. L’épandage est généralement déclenché une fois le déblaiement terminé. Pourquoi? Parce que le passage immédiat de la gratte retirerait les abrasifs que nous venions tout juste de poser.

Alerte au verglas

Dès que la météo annonce du verglas, nous changeons de tactique. Un épandage préventif peut être réalisé avant les précipitations. Par la suite, les opérations se poursuivent jour et nuit, jusqu’à ce que les trottoirs, particulièrement ceux en pente, soient sécuritaires.

Pourquoi certains trottoirs restent-ils glissants?

Malgré le travail continu, plusieurs facteurs influencent l’efficacité du sel et du gravier :

• Les cycles rapides de gel et de dégel;
• Les grands froids, qui réduisent l’action chimique du sel;
• Les zones ombragées et l’achalandage élevé qui dispersent les produits;
• Le verglas localisé, parfois invisible à l’œil nu.

2. Le déblaiement : une course contre la montre

Dès qu’il tombe 2,5 cm de neige, nos équipes se déploient. Il faut environ 8 à 12 heures pour couvrir l’ensemble du territoire, qui comprend :

• 264 km de trottoirs;
• 136 km de rues;
• 23 km de pistes cyclables.

L’ordre de priorité

Pour maximiser la fluidité et la sécurité, nous déblayons d’abord :

• Les trottoirs;
• Les grandes artères et les zones sensibles (arrêts d’autobus, stations de métro, écoles);
• Les rues locales.

Notez bien : La durée des opérations varie selon la quantité de neige et les bris d’équipement. Si votre rue est déneigée en dernier, sachez que le délai permet souvent un dégagement plus complet, une fois les précipitations terminées!

3. Les pistes cyclables : pourquoi sont-elles dégagées vite?

Les pistes cyclables sont déneigées simultanément aux rues et aux trottoirs, mais avec de la machinerie adaptée.

Comme le réseau cyclable du Plateau est beaucoup plus court (23 km) que le réseau routier (136 km), les opérations y sont complétées plus rapidement. Cela permet d’assurer une option de transport active et sécuritaire dès la fin de la tempête.

Parcours de déneigement

Les parcours de déneigement sont optimisés pour réduire les déplacements inutiles.

Nous incluons les débarcadères et les garderies pour répondre aux besoins des personnes à mobilité réduite et favoriser l’accès universel.

Déneigement des rues étroites

Lorsqu’une chute de neige de 15 cm ou plus est prévue, ou que l’accumulation de neige le justifie, une signalisation interdit le stationnement du côté droit de la rue pour assurer le passage des véhicules d’urgence.

Le côté gauche est réservé aux détenteurs de la vignette pour rues étroites, de 19 h à 9 h.

Dépôts de neige

 Les dépôts de neige sans permis sont interdits.

Les dépôts illégaux causent des amoncellements de neige après le passage des équipes de déneigement.

• Demander l’autorisation de déposer de la neige dans la rue
• Déneigement des terrains privés

Chargement de la neige

Le chargement de la neige commence généralement après une accumulation de 10 à 15 cm, déclenché par la Ville de Montréal.

Le chargement de la neige devant les écoles se fait de nuit.

• Carte des opérations de déneigement
• État d’avancement du chargement de la neige
• Signaler un problème de déneigement

Interdictions de stationner

Les interdictions sont installées…

• avant 20 h pour la période d’interdiction débutant le lendemain à 7 h. ​
• avant 15 h le premier soir pour la période d’interdiction débutant à 19 h.
• avant 11 h pour les soirs subséquents pour la période d’interdiction débutant à 19 h.

Déplacez votre véhicule avant 7 h ou 19 h selon la période d’interdiction pour éviter les remorquages. On estime que chaque remorquage retarde les opérations de 10 à 15 minutes. Les remorquages causent donc des retards importants. N’attendez pas les avertisseurs sonores des remorqueuses pour le faire!

Il est possible qu’un chargement prévu ne soit pas effectué pour les raisons suivantes :

• Bris d’équipements
• Nombre de remorquages plus important qu’à l’habitude
• Chute à neige bloquée
• Achalandage au site de déversement de la neige
• Bouchons de circulation imprévus

Même si certaines rues ne sont pas considérées comme des rues étroites, elles peuvent ne pas être suffisamment larges pour accueillir de façon sécuritaire les véhicules de déneigement si des autos sont stationnées d’un côté. Nous devons alors interdire le stationnement des deux côtés en même temps.

• Signalisation pour les opérations de déneigement
• Obtenir une vignette de stationnement pour rues étroites
• Signaler une erreur de signalisation pendant une opération de déneigement
• Demander un renseignement sur la signalisation de déneigement

Pensez à votre vélo!

Lors des opérations de chargement, les vélos sur les supports de trottoir peuvent gêner le passage de nos appareils. Comme pour les voitures, merci de les retirer à l’avance. 

Pas d’autre option? Déblayez autour de votre vélo en laissant une bonne marge… sans remettre la neige sur le trottoir, bien sûr.

Limitation des avertissements sonores

La fameuse sirène invitant les automobilistes à déplacer leurs véhicules avant le chargement de la neige pourrait résonner moins longtemps lors de certains chargements afin de limiter la pollution sonore. Bien qu’elle puisse sonner jusqu’à 22 h, nos équipes tenteront d’éviter le recours à cet avertissement sonore dès 20 h.

L’arrondissement poursuit également son projet-pilote de chargement de neige sans avertissement sonore préalable dans la zone nord-est du territoire (au nord de l’avenue Mont-Royal, entre les rues Saint-André et D’Iberville).

Conseil : Plus que jamais, il faudra se fier aux interdictions de stationnement installées avant les chargements de neige afin d’éviter des remorquages qui, à leur tour, ralentissent les opérations.

Stationnements incitatifs

Dans l’arrondissement, on trouve des stationnements incitatifs de nuit ouvert à toute la population lors des chargements de neige.

• Sur la rue Sherbrooke (entre la rue Calixa-Lavallée et le Parc La Fontaine). Stationnement gratuit de 21 h à 7 h le lendemain.
• Sur la rue Drolet (derrière les 4380 à 4408, rue Saint-Denis). Stationnement gratuit de 20 h à 7 h le lendemain. 
  • Localiser les stationnements incitatifs sur cette carte

Véhicules électriques

À noter : les bornes de recharge sont vérouillées lors des opérations de déneigement, car elles doivent également être dégagées.

• Carte des bornes de recharge pour véhicules électriques

À configurer : les avis et alertes de Montreal.ca

Ce service gratuit vous permet de recevoir des informations par courriel ou par texto sur plusieurs sujets pertinents, dont les opérations de chargement de la neige.

Inscrivez-vous dès maintenant aux avis et alertes pour recevoir un message lors d’un déclenchement de chargement.

À télécharger: l’application mobile 311 Montréal

Gratuite et facile à utiliser, 311 Montréal vous permet d’interagir avec la Ville. Suivez en temps réel les opérations de déneigement, recevez des notifications pour déplacer votre voiture au bon moment ou encore signalez un problème nécessitant une intervention de notre part.

• Détails ici.

Remorquages de voitures et saisies de vélos

Le Plateau-Mont-Royal doit remorquer en moyenne 500 véhicules par chargement de neige, ce qui cause des retards importants dans les opérations.

Le service en ligne Info-remorquage permet de retrouver son auto à l’aide du numéro de plaque d’immatriculation ou en indiquant sur une carte l’endroit où elle était garée. Il est aussi possible de communiquer avec le 514 868-3737 pour savoir où se trouve le véhicule remorqué.

• Récupérer son vélo saisi
• Retrouver un véhicule remorqué
• Signaler des dommages causés par un véhicule de déneigement
• VIDÉO : Saviez-vous que? - Le déneigement et le remorquage

Pour en apprendre plus sur le déneigement dans l’arrondissement…

Écoutez notre balado à ce sujet!

Pour des opérations de déneigement plus rapides…

… voici comment aider nos équipes sur le terrain :

• Retirez vos balises et bordures de carrés d’arbres en prévision de l’hiver.
• Respectez le personnel.
  • Bien qu’ils pilotent de la machinerie lourde, les membres de notre équipe demeurent des personnes sensibles aux insultes ou aux manœuvres cavalières pouvant nuire à leur travail ou à leur sécurité. Les opérations de chargement de neige se font de façon continue, avec des quarts de 12 heures qui s’enchaînent jusqu’à six jours d’affilée, beau temps, mauvais temps, jour férié ou non.
• Respectez la signalisation.
  • Ne pas déplacer sa voiture en prévision d’une opération de chargement de neige mène non seulement au déclenchement de la sirène, mais retarde également la tâche en cours. Un chargement de neige à la grandeur du Plateau peut prendre de huit à douze heures, et chaque remorquage y ajoute 10 minutes supplémentaires. Si on estime qu’il faut remorquer 900 véhicules par chargement de neige dans l’arrondissement, cela représente 9 000 minutes imprévues… soit plus de 13 visionnements de la trilogie du Seigneur des anneaux (version longue) ! C’est BEAUCOUP d’heures supplémentaires qui s’ajoutent à chaque opération.
• Respectez les horaires de collectes.
  • Le déplacement des sacs poubelles et des bacs de recyclage laissés en bordure de trottoir par nos équipes ralentit également nos opérations. Si un déchet encombrant venait à se loger dans notre machinerie, cela pourrait mener à des bris d’équipement et à des retards pour compléter l’opération en cours. C’est pourquoi le respect des horaires de collectes est primordial.