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Montréal déploie des efforts importants pour réduire les impacts de l’agrile du frêne sur sa forêt urbaine. Les interventions consistent à traiter les frênes sains, à abattre les frênes dépérissants ou morts et à les remplacer par de nouvelles plantations.

Chaque année, la Collection d’art public de la Ville s’enrichit. Découvrez les 4 nouvelles œuvres créées par des artistes montréalais et installées dans l’espace public en 2021.

Pour décider le nom d’une nouvelle rue, d’un parc, d’un bâtiment ou pour modifier le nom d’un lieu existant dans les règles de l’art, il y a des critères à respecter et un processus à suivre. Découvrez les étapes qui mènent à l’adoption d’un toponyme.

La banque de noms Toponym’Elles a été créée pour que les femmes soient mieux représentées dans les noms des rues, des parcs et autres lieux publics. Découvrez les origines de cette banque et voyez comment proposer un nom.

En 2021, l’arrondissement de Rosemont–La Petite-Patrie a aménagé une vingtaine de saillies drainantes pour sécuriser sept intersections du territoire.

La Ville effectue des travaux dans les grands parcs et les parcs-nature pour éliminer le nerprun. Cet arbuste envahissant menace la croissance et la survie de la végétation indigène.

Les arbres jouent un rôle important dans la lutte contre les changements climatiques : c’est pourquoi la Ville en plante autant. Certaines personnes croient, à tort, que leurs racines peuvent endommager les fondations des immeubles, les tuyaux ou les trottoirs, par exemple. Qu’en est-il vraiment?

Chaque année, la Ville abat plusieurs frênes infestés par l’agrile, un insecte ravageur. Que fait-on avec tout ce bois? Nous le valorisons pour en faire du mobilier ou le transformons en copeaux pour amender le sol.

Vous êtes commissaire artistique, travailleur culturel ou travailleuse culturelle provenant de la diversité ethnoculturelle ou vous êtes une personne racisée? Vous avez jusqu’au 5 novembre pour soumettre votre candidature pour collaborer avec les maisons de la culture.

Le passage quotidien des automobiles, des camions et des autobus, ainsi que la rigueur de notre climat fragilisent la chaussée. Pour assurer la sécurité des usagers de la route, Montréal réalise des travaux d’entretien, de réhabilitation et de reconstruction tout au long de l’année.